XC60 提车体验 - 附上海免税车、沪C转大牌经验分享

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说起来提车已经有2个多月了，目前已经开了三千多公里，小刮擦也算的话，应该送出去三血了。 <手动狗头>
不能算提车作业了，说一下XC60的驾驶感受，并且分享一下提车到上海沪C转大牌的经验给大家，希望能帮到跟我一样情况的朋友。

提的是致远豪华的松林灰版本，加装了宝华韦健音响，因为是免税车，所以价格比较透明，32W。首付16W， 贷了50%两年免息。

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提车经历
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前后看车拖了很久，我们总预算本来30W左右，因为是在上海，车牌就要10w，所以选择就是20w左右的油车或者30w左右的电动车。

> 20w左右的车油车，前后看了些，如Q3，X1， 雅阁混动， CRV， inspire，XC40这些，各有优缺点把。 Q3味道太大，油门刹车开起来个人觉得不顺滑，X1销售太叼，去了两次都没试驾上，雅阁、inpire这些车比较长，老婆说停不了。 看到XC40之后，确实蛮喜欢的，volvo销售专业，服务态度好，车本身环保安全，各种人性化。最后还是觉得有点小，而且后排椅背太直，感觉不合适放婴儿座椅，不过这也催生了我们后面上XC60的决心。

> 30w左右的电车也看了，确实除了Tesla也没什么特别多的选择，去年低今年初我们看车的时候蔚来还处于一个要倒闭的状态，所以就只看了Tesla model 3， 也确实经验，辅助驾驶，动力，品牌各方面都没问题，后来看完了因为想着反正定金可以退，直接就交了定金。后来没选的原因有： 1. 车毕竟还是小 2. 家里没有装固定充电桩的条件 3. 担心远途 4. 拍到牌了！

> 其实后来提XC60的原因很简单，环保安全，因为刚有宝宝，这个才是最重要的，其他的都是浮云。只是在XC60和S90中纠结了一下。 但是S90装婴儿不是太方便，还有老婆那个老掉牙的理由（太长停不了），就果断选择了XC60了。

> 总结一下：虽说开始都有个预算，但是最后几乎肯定都会看超，所以不要把心里预期预设太死。 车是除了床，开很长时间使用率很高的东西，舒适比较重要。另外，命最重要！！！

> 这边说一下，去年我还有一个免税车的名额，所以选车的时候多少受这方面的因素影响。后面我把免税车的提车经验单独放到最后来写一下，需要的JR自取。

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驾驶体验
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> 总的来讲，很满意。
> 动力： 动力足够，之前在美国开惯了，开车比较猛（保证安全的情况下）， 所以基本路上都是卡着限速走。 很少有想超的车超不过去的情况。换成运动模式，也有不错的推背感，准备有活动了刷个北极星看看。
> 油耗： 这个真不咋样，刚提车回来几天，基本每天上下班高架，油耗一直在18-20，后来国庆回了趟老家，告诉拉回来不少，目前稳定在10-11左右。市区的话还是要14、15的。不够还要最近油便宜。
> 外观： 见仁见智，但是我现在是越看越好看。哈哈
> 内饰： 唯一想吐槽的地方是后排座椅太短了，坐在后排体验很差。 另外氛围灯简直太随意了。 噪音真的大（感觉音响白加了），其他都很满意。

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免税车
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> 直接找中企成谊 或者中汽总这两家，给他们打电话，地区销售会加你微信，后面具体的事务跟他沟通就好。
价格都是透明的，直接两家官网看就行了，基本没什么区别， 看你跟哪个销售沟通舒服就选哪个。
一般折扣比较大的就是奥迪，volvo了， 看好几个车型，去4s店试驾确定就行。
免税车需要材料 - 留学人员回国证明，据说这个政策变了，现在不需要了。需要具体的问一下，其他都是些基本材料。
> 关键步骤：
1. 海关审额度，基本就是看你之前准备的材料和留学人员回国证明。 这个需要你跟销售一起去现场办理。
2. 办理好之后，跟销售沟通就可以下单了。 Volvo是在微信公众号Volvo沃世界车企直销的入口直接进去下单的。 要交500定金好像。 下好单之后跟销售说就好了。从这一步到下一步有更新要很久，一般一个月少的， 我们因为加装了音响，所以用了1个半月左右。
3. 车生产好了销售会联系你，接着就是要交钱，办贷款。 钱是直接打到他们中介那边去的，当时也很担心，后来证明问题不大。中介会收2000+的中介费。
4. 车好了之后就会从工厂运到你所在的城市了，大两周左右。 会运到你城市的某个4S店，到时候直接过去提车就行。 没什么套路。
5. 提车前，中介会给你办好临牌和保险, 保险这个他说必须在他这边办，没法自己办，总共8000左右。 （自己办可能能省近一半，但是人家就是赚这个钱的，也没有多扯皮）
6. 提车时，自己只是简单看了看，4S店的师傅会检查的。 不懂的我觉得也看不出来啥。

上沪C牌+沪C转大牌
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因为是免税车，上牌前要审免税额度。中介会告诉你，去税务大厅审一下就好了。记得带好中介给的一张黄色的免税单，留学人员回国证明，学位证这些材料。
审完免税的材料就可以审牌照的额度了。这边需要重点说明一下：
1. 我是外地户口，且本身住址在内环，理论上是没法上沪C的，必须常驻地址要在外环外才可以。所以我是找了熟人给办了假的居住证明+带去审沪C额度和上沪牌的。有中介可以做这个事情，但是这块水很深，价格也不统一。几百-几千不等。如果真有类似需求的朋友，我的建议是，有条件的把自己的常驻地址落到外环外，这个其实只要去那边居委会登记一下就可以了。找个朋友的房子或者租的房子办一下就好了。后面居委会可以开一个‘居住证明’， 这是一张纸，不是‘居住证’， 居住证要几个月才能办下来。 这个1-2天。 拿着这个居住证明就可以去审沪C额度，并且去车管所上牌了。
2. 上好沪C牌照之后，临牌第二天就自动作废了，不管你到期没到期。这边如果你想要开车进市区，有一个小的漏洞，就是可以选择邮寄牌照（并不是每个车管所都帮忙邮寄），只要牌照没有签收，临牌没到期就不会作废。另外，临牌作废上路交警抓到了就是12分，而且可能被拘留，沪C进外环的话是3分200块，据说每天只会记录一次违章（未经核实），所以宁愿开沪C也不要过期临牌违章。
3. 上好沪C牌照之后是没法直接转大牌的。 原因是车管所的系统需要做归档，大概7-10天，归档完成后才可以做下一个业务。所以这边要提前着手准备，以免上了沪C之后车没法开了。
4. 待归档完成之后，就可以办理沪C转大牌的业务了。 我这边由于免税名额是在我的名字下面，大牌是我老婆拍到的。。还涉及到一个夫妻财产变更的过程。建议是到车管所之后找个黄牛，让他带着你把这一套事情都办了。 几百块钱会省不少时间。

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写的挺多的。 主要就是一个大体的步骤和线条，如果后面有朋友对哪部分有问题，再私信我，一定知无不言。

福利就上爱车和闺女把 -