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国内汽车销量下滑严重,是什么让我们不买车了?真的是买不起?

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    樓主
    發表於 2019-6-6 16:24:07
    近年来,车市整体销量大幅度下滑,4S店库存预警指数空前,至今都还没看到回暖的迹象。那么,究竟是什么原因导致现在大家都不愿意买车了?有人说是国六的推行,让很多消费者都在观望,他们等待更多的国六车型的上市,同时也期待政策得到明晰。这一说法确实有一定的道理,但并不是最大的障碍,影响车市的原因还有以下几点。


    买房掏空钱包
    在房价不断上涨带来的压力,加上房贷利率上调等政策调控下,让很多人“赶着鸭子上架式”买房。不早点买以后会更难,特别是到了适婚年龄的90后一族,高房价已经超额占据了当下收入,如此巨大的生活压力限制了他们买房的欲望。


    城市限购,限行
    虽然北上深广的居民收入水平相对比较高,有能力购车,却苦于限购政策,牌照成为了他们难以翻越的大山。比如北京的中签比例达2462比1,上海车牌拍卖最低成交价达9万元,中标率5.6%;深圳车牌平均成交价为7万元;广州30人争一个购车指标等等都压制了很多人的消费意愿。


    养车成本高
    为什么很多人都说,买得起车却养不起,第一点能想到的就是油价,国内已经有部分地区破八了,算下来一个月就需要六百多块钱的油费。然后就是保险费,高速过路费,保养费用,停车费以及违章缴纳的款等等,很多月薪还不到一万的工薪阶层,看到这个情况都不愿意买车了。


    停车困难
    买了车出门是方便了,但停车却成了大问题,无论商场门口,餐馆旁还是路边都是一位难寻,全靠碰运气。特别是在市区上班的车主,得花上不少时间来找车位或者比平常更早的赶到公司抢车位,每天都是为了这点事而奔波。所以,如今很多车主都宁愿挤公交、地铁上班,也不选择开车,那么买车的意义又何在呢?


    交规复杂
    随着城市交通压力的增大,交规也变得越来越严格,连开车几十年的老司机也认不全路上的标识,一年12分根本就不够用。吃得最多的苦头就是违章停车,明明没写不让停车,却还是被罚了,根本摸不透交警的处罚依据。当然还有高速上的各种限速,有些路段本来限速120,突然之间就变成了80甚至60,能反应过来的时候就已经晚了。


    买车确实方便出行,但不买车也未必影响生活,现在交通发达,各种地铁,公交,共享汽车,滴滴等等应有尽有。所以你不买车的原因又是什么呢?欢迎留言分享。

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    發表於 2019-6-14 09:21:26
    饱和了。。。

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    發表於 2019-8-10 09:09:22
    停车难,上牌难,最要的是没钱

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    [LV.9]以壇為家II

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    發表於 2019-9-18 00:51:02
    很有道理
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