暗访4S店！国六来临，国五库存挥泪大甩卖，现在入手划算吗？ - 比思論壇

小伙伴们大家好！要说车圈儿最近的大事儿，我相信马上就要实施的国6排放标准，绝对算是其中之一，毕竟这跟咱们小伙伴购车用车息息相关。

就拿志鹏所在的江苏为例，在7月1号即将全省实施国6排放标准，这个标准一旦实施以后，国5排放的车型将无法上牌，所以很多4S店也开始清仓甩卖国5车型，价格相比国6同款车型要更便宜。

所以最近不少小伙伴对这件事都很关注，大家关注的基本上是以下三点：

上面这些问题志鹏都能理解，毕竟大家对最新情况了解不多，再加上4S店打出的广告很诱惑，就像下面这位销售朋友圈的截图一样，所以会比较着急；但其实嘛~真的别慌，因为4S店可能比你还着急。

为了给到大家最准确的信息，志鹏去了多家4S店进行暗访！车型包括朗逸、哈弗H6、汉兰达、艾力绅以及菲斯塔等等，看看国5国6的同款车型到底都是啥行情，志鹏将主要从国5国6的区别和影响、行情探访、值不值得买这三方面帮大家分析。

由于这篇文章相对较长，所以志鹏把文章的核心内容都给大家列出来，着急的小伙伴看下面这一段内容即可了解大部分观点：

1. 国6实施以后国5无法上牌，现阶段国5车型正处于清仓阶段，除非身处一线城市并打算将一台车开10几年，否则基本不用担心因为排放标准而被限行或报废，而且车辆驾驶层面基本不会有区别（少部分车型动力下降）。

2. 经过实际走访多家4S店，很多品牌国5车型要比国6车型更便宜，而且差价非常明显且诱人。

3. 现阶段买国5车型对于大部分小伙伴是很划算的，购买时注意开票时间和附件条件即可，二手车市场最近可能会有较大价格优惠。

志鹏先来简单跟大家聊聊国5国6，复杂的理论就不跟大家讲了，简而言之就是国6车型在排放层面是更加环保，整体分为a、b两阶段，目前大部分地区即将实施的都是a阶段标准，b阶段的标准更加严格，全国实施时间暂定为2023年。

为了达到这个号称全球最严的排放标准，车厂需要做出很多努力，甚至有些车型因为国6排放成本太高而停产，可见这国6标准有多么严苛。

就目前的情况来看，大部分车型并不会因为国5和国6排放的区别，导致开起来会有明显不同，但有少部分车型动力会有所下降，在意的小伙伴要提前做好功课。

首先影响的就是刚刚提到的上牌。在国6排放标准实施以后，国5排放的车辆将无法正常上牌（以开票日期为准），虽然可能会有一些政策实施的缓冲期，但一般不会太长，一般在1~2月左右，各地会有些许不同。

第二个就是价格了。一般来说国5排放的车型相比国6排放的车型，都会更加便宜，因为不能上牌自然就没有人买了，所以经销商宁愿少赚点或者不赚钱，也要把国5车给卖了。

第三个，有的小伙伴会担心报废、限行等问题，志鹏觉得这是有点儿想太多了，在志鹏印象中，05、06年的一些车型都是国3的排放，现在在路上依然嗷嗷跑~国5也才实施5、6年，按理说国5再开个10年应该完全没问题，所限行啥的，对于大多数人来说不是问题，除非你是身处1线城市，这台车打算开个10几年，那还是买国6比较稳妥。