一直以来很多人都在思考一个问题,“如果大众没有成为第一个进入中国市场的外资汽车品牌,那么他还能够成为中国汽车消费市场的领头羊吗”。然而诸如此类的话题也仅仅是一个假命题,可曾想,上世纪八十年代中国汽车产业面临着纷繁杂扰的外部环境,鲜有外资品牌能够做到产品、技术、人才的全输入,对于他们来说布局当时的中国汽车消费市场简直是一场只输不赢的赌注,好在大众汽车独具慧眼,在国内各部门、各领导的牵头下,终于登上中国这一片沃土,从此拉开了全新的篇章,而2018年或许是大众汽车品牌在华最为信心满满的一年。
2018年为起点 大众在华的2020“野心”
在大众汽车刚刚举行的“全系SUV集结驾临暨全新一代途锐全球首发”仪式上,大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士(Dr. Stephan Wöllenstein)表示:“大众汽车品牌希望能够在中国成为领军式的SUV品牌,目前大众品牌在华拥有4款SUV车型,我们计划在2018年将这一数量增加至8款,但我们的SUV攻势并不会止步于此。至2020年,上汽大众和一汽-大众将各自打造出更丰富的SUV车型阵容。届时,大众汽车品牌在中国将拥有包含至少12款车型在内的SUV产品阵容。至2020年,大众汽车品牌将推出包含至少12款车型的SUV阵容。”
而在发布会上大众汽车品牌全球首发了旗下全新一代旗舰车型——途锐;同时,一汽-大众全新T-Roc、一汽-大众Advanced Mid-Size SUV以及上汽大众Powerful Family SUV也系数亮相,而这也意味着大众汽车将真正着力于布局中国SUV车型的产品矩阵。
的确,对于大众品牌来说其发展的脚步一直稳健,无论这个行业发生怎样快速的变革,大众一直按照自己发展的脚步前行,每款产品不一定是最优,但一定是最为全面的,这一点从刚刚发布的四款车型也可以看出。
与此同时冯思翰博士(Dr. Stephan Wöllenstein)还表示表示:“对于近期上代途锐车型给中国消费者带来的烦恼,大众汽车深感歉意,我们会积极处理问题,给广大喜爱大众汽车的用户一个满意的答复。我们致力于将大众汽车打造成中国领军式的SUV品牌。我们正在兑现自己的承诺,并计划在今年推出至少4款全新SUV车型,打造由7款SUV车型组成的大众汽车品牌在华SUV阵容,为消费者提供更多的选择。我们很高兴能够在中国这个最重要的市场以全球首发的形式发布我们的旗舰车型——全新一代途锐。”
四款全新SUV车型整装待发
T-Roc:全新紧凑级SUV
一汽-大众全新T-Roc作为本次发布会的预赏车型,将于今年4月的北京车展再次亮相,并在今年夏季上市。一汽-大众首款SUV定位于紧凑级SUV,沿袭T-Roc欧洲版车型DNA。
通过将轴距加长85mm,这款车型满足了中国市场购车者对后排空间的需求。作为从容、多彩、年轻、全智全能的代表车型,T-Roc或将重新定义合资品牌15万元紧凑级SUV市场的格局。
Advanced Mid-Size SUV:专为中国市场打造的中心SUV
一汽-大众预展的“Advanced Mid-Size SUV”定位于更高级别车型市场,该车型的实际名称将在2018年底于上市前夕正式公布。
这款一汽-大众的SUV车型专为中国市场打造,设计大胆,同时集全方位的功能与出色的动力性能于一身。更大的空间、更加具有质感的设计元素,将与上汽大众途昂共同布局中高端SUV市场。
Powerful Family SUV:丰富上汽大众SUV产品矩阵全新之作
上汽大众大众品牌的下一款SUV将是此次在首发仪式上预展的“Powerful Family SUV”量产版。目前,上汽大众在SUV市场获得空前成功的车型包括途观L、Teramont途昂以及途观丝绸之路版,这款定位于A级主流SUV市场的全新车型设计灵感来自于Teramont途昂。
基于德国精湛工艺打造的SUV将气质非凡的设计与强劲的性能、宽敞舒适的驾乘空间、智能的互联科技、动感十足的操控乐趣巧妙结合,将进一步满足现代中国家庭的需求。
全新一代途锐:大众品牌旗下旗舰车型终亮相
全新一代途锐将于今年第四季度上市,该车型拥有卓越的性能与领先的科技,同时配备空气悬架系统和四轮转向系统,为车辆提供了前所未有的驾驶舒适性。大气的外观设计搭配休闲风格的内饰空间,将优质用材和精湛工艺巧妙结合。
全新一代途锐配备大众汽车创新的数字驾驶舱Innovision Cockpit,拥有全面数字化的整合仪表板,包括数字仪表和信息娱乐显示屏。同时,全新一代途锐还配备夜视系统、HUD数字抬头显示、高端的丹拿音响系统、全矩阵式LED大灯等先进科技。
“众前行,致未来”品牌战略
此次面向中国市场集中推出的全新SUV车型,是大众汽车品牌面向中国制定的“众前行,致未来”品牌战略的开篇之作。为了满足中国消费者的广泛需求,品牌专注于全新车型及其车身造型、新设计、新能源和新技术等四大领域的研发。
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