维特尔追平万塞尔杆位纪录 正赛红牛绝对不放松
也许排位赛结束之前,有不少车迷会认为,红牛本站应该难以获得杆位了,的确,从3次自由练习中不难看出,迈凯轮准备充足,他们的车手也斗志极高,尽管没有机会争夺总冠军,但迈凯轮还是在不断进步着,但维特尔还是维特尔,他总是把实力保存到最后一刻才发挥。当然,本站的杆位维特尔拿得绝对不轻松,但对他来说,如果能够创造新纪录应该是件好事,目前,他已经追平了万塞尔所保持了单赛季14杆,如果他在下一站有好的发挥,德国人将创造一段新纪录。
虽然已经锁定了冠军,但从排位赛来看,红牛在正赛也绝对不会放松,首先,维持尔要向单赛季13个分站冠军的纪录冲击,他必须要获得冠军,而杆位发车对他来说是一个好的情况。迈凯轮的两位车手在身后也会拼尽全力,这肯定会影响到维特尔必须拿出真功夫,因此,周日正赛冠军的争夺将肯定很精彩。
汉密尔顿失杆位是意外?小汉第三节表现有失误
从练习赛开始,汉密尔顿表现就一直很抢眼,确实,他似乎已经从失恋的阴影中走出来了。由于在第三次自由练习中跑出最好成绩,小汉自然是杆位的热门,确实,进入排位赛之后,他在前两节表现都在不断进步,在第二节,他更跑出1分38秒434本周的最佳成绩。
看看维特尔在第三节排位赛抢得杆位的成绩,1分38秒481仅是与汉密尔顿在第三次自由练习的成绩相同,比小汉在第二节的成绩要慢。在一般情况下,车手们在第三节排位赛的成绩应该要比第二节好,但汉密尔顿在第三节仅跑出1分38秒622,之前的成绩慢了近0.2秒,这说明,汉密尔顿在第三节排位赛的计时圈应该是出现了失误,而他失去杆位也算是一个小小的意外。