南极之旅

iisxiuqi

去南极的想法由来已久，一直觉得这只是个梦，遥远的距离和昂贵的价钱，就是横在俺们面前的一道鸿沟。直到现在南美对中国游客敞开了大门，南极的门户阿根廷也对咱们放宽了签证，走出去的第一步貌似容易了。关注了很久南极船票，南极旅游季从十一月到次年三月，两头的船票便宜，中间的船票贵，不管贵还是便宜，都价格不菲。只有神话中的最后一分钟船票，价格最吸引人。

　　十月初从中亚旅行回来，就着手办理阿根廷电子签证，准备到乌斯怀亚去等最后一分钟船票。自己鼓捣了半天阿根廷电子签证，总是无法正常往下走，就算是都弄好了走到付款那一步还得翻QIANG。老太太腿脚不利索，对这个实在不擅长，还是花钱消灾到找个靠谱的旅行社代办吧。解决了签证问题，接下来就是船票了，尽管想着最后一分钟船票，还是要好好研究一下船期，做到心里有数，通常没有订出去的票会提前打折抛售。在南极船讯网上浏览了半天，也没找到一个合适的，又在网上找了个乌斯怀亚的旅行社，时不常给发来近期船票的信息。

　　另外今年飞猪开启了包船游南极，乘客500人的午夜阳光号船票热热闹闹销售好长时间了。都知道去南极最重要的是登陆，登陆南极规定每次最多不能超过100人，500人以上的船不允许登陆。飞猪的船是打擦边球，把人员控制在500之内，虽然可以登陆了，但是一个登陆点要轮5次登陆，时间会大大缩水。是买飞猪的船票还是不买，心里一直在苦苦挣扎着，有时也想图个省钱省事糊弄自己。

　　要是这趟南美之行一定要去南极，只有买好船票才能确保。好在俺这个猪头领队有个绝配的搭档，老姐这个猪头队员对俺一点要求都没有，她说咋地都好，去哪儿不去哪儿都没关系，怎么方便怎么来。船票还没弄出个头绪，家里的变故又使这趟旅行差点夭折在里摇篮。再次重拾心情的起因是在网上看到一则半价转让飞猪午夜阳光号船票的信息，本来就便宜的船票再来个半价，还是很有吸引力的。赶紧打过电话一问，信息发布者说是船票已经转让了。这个船票虽然没买到，但是在查询信息时看到了另一个船票代理，在他的帮助下买了搭载114名乘客的豪华探险船六折船票。

　　今天是南极船票入手一月整，自从有了船票，那个心情就没法说了，好像是拿到一个香甜的烤红薯，又像是一个烫手的山芋。兴奋中夹杂着焦虑，高兴的是终于能圆南极之梦，担心的是之前要是有什么变故不能成行，自己的船票将会成为别人的最后一分钟船票。为了确保届时能够顺利登船，后面的事就是赶紧订行程订机票。查了半天机票，明年一月的机票比今年12月的机票贵了不是一点半点，本着便宜就是硬道理的原则，买了年底从北京出发美国达拉斯转机到布宜诺斯艾利斯的美国航空。