江汽集团打造智能网联汽车产业 为自主品牌高端化发展夯实基础

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1968年，一辆2.5吨的载重货车在位于合肥的江淮汽车制造厂诞生，与此同时也实现了安徽汽车工业零的突破。如今，江汽集团积极响应合肥进入“十四五”开局之年而提出的“芯屏汽合”战略，依托自身有目共睹的制造能力，在合肥这块新能源汽车高地领跑。

　　“芯屏汽合”看江汽

　　2002年，江汽集团开始研制新能源汽车，成为国内最早涉足新能源汽车的车企之一。2009年，合肥加入我国新能源汽车“十城千辆”工程，成为国内最早试水新能源汽车的城市之一。2010年，江汽集团首批591辆纯电动轿车在合肥示范运行，开启了中国纯电动汽车产业化先河。

　　老牌车企的试水，更在于不断创新。创新平台支撑，应用利好反哺，加速产业前行。

　　2016年4月，江汽集团与蔚来汽车签署了《制造合作框架协议》，双方成立江淮蔚来制造基地，诞生了我国首个自主研制的全铝车身架构；今年4月，蔚来第10万辆量产车在合肥下线，创同业最快纪录。2020年，与江汽集团在合肥设立合资公司的大众汽车宣布，要把合肥打造成为大众新能源汽车中国总部和基地。

　　“芯屏汽合”看未来

　　“十四五”期间，江汽集团将继续秉承“创造美好车生活”的企业愿景，向着“发展成为整车销售突破百万辆、销售收入达千亿元的国际化汽车企业集团”目标迈进，为安徽省打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群，为自主汽车品牌高端化发展贡献力量。

　　江汽集团董事长项兴初表示，新能源领域是江汽集团战略发展的重中之重，集团未来会将不断加大新能源产品开发，在精益制造、智能制造以及用户化运营这三大方面沉淀经验，在合肥打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群过程中发挥更大作用。