特斯拉汽车可能是最没有价值的产物之一

doco2012

在我看来，特斯拉汽车评论可能是最没有价值的东西之一，特别是如果它们来自一个大团体或实体，任何人都可以通过金钱追踪他们的利益。本周早些时候，埃德蒙兹 (Edmunds) 对 Model S Plaid 进行了严厉的评论，称其为“浪费金钱”，并表示它只不过是一种营销工具，可以让老化的车辆再次变得有意义。尽管这些话在最初的 48 小时内引起了许多读者的注意，但埃德蒙兹无法抹去脸上灿烂的笑容，因为他感觉到车辆的瞬间扭矩像过山车一样起飞。

对于如此浪费的东西，它确实为 Edmunds 员工提供了很多乐趣。当然，车辆性能不一定是汽车好坏的基准。如果一辆汽车开得很快，人们就会喜欢它，因为开快车很有趣，无论你是司机还是乘客。然而，对电动汽车的评论，特别是特斯拉，并没有受到公平的震动，这本身并不一定是任何人的错。相反，我认为这是一个让人们发表意见的机会，而不是笼统地谈论或认为他们的观点是事实。当然，您也可以对本时事通讯说同样的话。

对我来说，对电动汽车的理解，特别是特斯拉，需要由经验丰富且完全理解引擎盖下发生的事情的人来检查（我现在松散地使用这个词），因为没有对你正在驾驶的东西的基本理解，你还真没资格说。此外，某些东西是否是“浪费金钱”真的取决于消费者。如果您为了性能统计而购买 Model S Plaid，那么您将获得世界上最快的汽车，而且价格比竞争对手少数百万美元。当然，如果您是为了续航和日常驾驶而购买它，那么它可能被视为“浪费”，因为 Long Range 变体可能是更好的选择。然而，有些人意识到他们不会永远拥有他们的钱，额外的 40,000 美元在他们看来只是随意的。

对我来说，关于为什么评论对某些汽车毫无意义的因素太多了，尤其是对于快速的汽车。我将在这里讨论其中的一些，我期待与其他人一起听到您的观点。


内部利益

当产品受到负面评论或任何形式的抵制时，特斯拉粉丝会很快指出。他们中的许多人在没有真正进行尽职调查的情况下声称拥有内部利益，声称某些实体的口袋里装满了石油钱或其他头脑可以掌握的东西。然而，有时，它们并不遥远。CarMax 在 4 月份收购了 Edmunds，这意味着该公司不再独立，而是由一家与克莱斯勒、三菱、丰田和日产有联系的大公司所有。

就此而言，了解某些实体在谈论汽车或任何产品时有什么兴趣总是很重要的。很简单，有能力将自己的名字写在文章或视频上并让数百万人消化的人有责任保持偏见。它并不总是那样工作。

关于功能的意见

这是我最大的观点之一。埃德蒙兹很快就否定了轭的用处，声称“轭是个笑话”。是的，他们真的是在 Twitter 上写的。

问题是，自从它将被包含在 Model S 中以来，我一直在监视 Yoke，虽然我已经与许多政府机构和特斯拉员工谈论过 Yoke，但车轮确实是个人喜好。这辆车显然是为性能而打造的，性能车，尤其是开轮车，比如 F1 系列车，在高速时使用 Yoke 来完全控制。出于这个原因，特斯拉很可能没有采用 Yoke，但它可能已经将其包含为未来无方向盘驾驶舱的暗示。无论如何，这就是我的想法，尤其是在公司朝着自治方向发展的时候。

我从来没有遇到过一个不喜欢驾驶 Yoke 的人，因为它的价值。

当然，评论确实包括一些个人偏好，这是意料之中的。然而，以这种方式削减一辆可能是市场上在软件、性能和技术方面最先进的汽车的汽车，对我来说，这种做法听起来 太过分了。实事求是，好车吗？它是功能性的吗？它是否按照汽车制造商所说的去做？

汽车是为了单独测试而制造的

了解汽车是否适合您的最合乎逻辑的方法是自己开车。你永远不应该完全脱离别人的意见。这样做毫无意义。如果汽车是根据其他人的经验购买的，那么没有人会开 PT Cruisers（它们非常丑陋），每个人都会开别人想让他们开的车。让我们不要忘记：汽车虽然是生活中有意义的一部分，因为它让我们能够工作、参加活动以及我们需要去的任何地方，但它应该是令人愉快和有趣的。如果不需要，地球上没有人愿意驾驶他们讨厌的汽车。见鬼，当我爸爸在大学里给我买了一辆 2003 年的金牛座，因为我的捷达死了，我讨厌它。这就像驾驶一艘船。我对那腐烂的蓝色感到尴尬。我讨厌座位、音响，而且在冬天，我不得不将一只手放在驾驶员的车门上，因为闩锁不起作用，而且该零件处于缺货状态。没有什么比在州际公路上开车准时上课，并为亲爱的生活关上门，希望你不要滚出来。我别无选择，我是一个身无分文的大学生，它是一辆把我从 A 点带到 B 点的车。但我再也不会开我讨厌的车了。

问题是，我和我一起上高中的人喜欢他们 2003 年的金牛座。他们谈论了其强大的 V6 发动机和精美的皮革内饰。这是他们喜欢的汽车。我确定这是一辆好车，我不喜欢它。

这符合我的观点：仅仅因为别人讨厌它并认为它是一堆垃圾并不意味着它实际上是。这只是一个意见。想知道车好不好？自己开车，告诉你的朋友你的想法。你对这辆车的看法不会改变他们的。

我会这样说：重要的是让这些文献向我们展示汽车的负面部分。比如软件不是很好，或者触摸屏反应不灵敏，或者中控台不能正常移动。这些都是可以理解的批评，但没有一个是固执己见的。如果软件不是很好，人们就会看到。这可能会阻止他们过早地购买汽车。

综上所述，有大量证据表明格纹 Model S 是一款出色的汽车，还有其他证据表明特斯拉有很多事情要做。无论你站在球的哪一边，相信你的意见，但也要对其他人的观点持开放态度。此外，请根据自己的时间对汽车做出最终决定，不要听从别人的话。这就是你最终得到一些你真正不喜欢驾驶的东西的方式。

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