国内汽车销量下滑严重，是什么让我们不买车了？真的是买不起？ - 比思論壇

近年来，车市整体销量大幅度下滑，4S店库存预警指数空前，至今都还没看到回暖的迹象。那么，究竟是什么原因导致现在大家都不愿意买车了？有人说是国六的推行，让很多消费者都在观望，他们等待更多的国六车型的上市，同时也期待政策得到明晰。这一说法确实有一定的道理，但并不是最大的障碍，影响车市的原因还有以下几点。

在房价不断上涨带来的压力，加上房贷利率上调等政策调控下，让很多人“赶着鸭子上架式”买房。不早点买以后会更难，特别是到了适婚年龄的90后一族，高房价已经超额占据了当下收入，如此巨大的生活压力限制了他们买房的欲望。

虽然北上深广的居民收入水平相对比较高，有能力购车，却苦于限购政策，牌照成为了他们难以翻越的大山。比如北京的中签比例达2462比1，上海车牌拍卖最低成交价达9万元，中标率5.6%；深圳车牌平均成交价为7万元；广州30人争一个购车指标等等都压制了很多人的消费意愿。

为什么很多人都说，买得起车却养不起，第一点能想到的就是油价，国内已经有部分地区破八了，算下来一个月就需要六百多块钱的油费。然后就是保险费，高速过路费，保养费用，停车费以及违章缴纳的款等等，很多月薪还不到一万的工薪阶层，看到这个情况都不愿意买车了。

买了车出门是方便了，但停车却成了大问题，无论商场门口，餐馆旁还是路边都是一位难寻，全靠碰运气。特别是在市区上班的车主，得花上不少时间来找车位或者比平常更早的赶到公司抢车位，每天都是为了这点事而奔波。所以，如今很多车主都宁愿挤公交、地铁上班，也不选择开车，那么买车的意义又何在呢？

随着城市交通压力的增大，交规也变得越来越严格，连开车几十年的老司机也认不全路上的标识，一年12分根本就不够用。吃得最多的苦头就是违章停车，明明没写不让停车，却还是被罚了，根本摸不透交警的处罚依据。当然还有高速上的各种限速，有些路段本来限速120，突然之间就变成了80甚至60，能反应过来的时候就已经晚了。

买车确实方便出行，但不买车也未必影响生活，现在交通发达，各种地铁，公交，共享汽车，滴滴等等应有尽有。所以你不买车的原因又是什么呢？欢迎留言分享。