比思論壇
標題:
說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”[14P]
[打印本頁]
作者:
逸然
時間:
2016-11-29 22:23
標題:
說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”[14P]
我们在深夜走出一家24小时营业的饭馆、拿着24小时不关的手机，路过24小时便利店、回到有24小时监控的小区、打开24小时不断电的笔记本，继续看着《24小时》的美剧。生命中有无数的24小时就这样不经意流过，但是有一种“24小时”绝对会让人刻骨铭心，那就是24小时耐力赛。 其实，除了勒芒24小时和纽博格林24小时耐力赛，在这个星球还有很多种汽车24小时耐力赛值得您去关注，下面我们就简单介绍一下。
# k( z+ X6 G, W" w' q2 _7 n
0 e% E; K% X) |2 ^% S4 [& Z+ ^2 L
) a, D7 r8 F6 Z! E4 ^
% p. j) b- Q$ f4 n; R9 S, Y0 `1 K
● Spa 24 Hours 斯帕24小时耐力赛 首次斯帕24小时耐力赛，是在首届勒芒24小时耐力赛举办一年后的1924年举办的，在比利时皇家汽车俱乐部（RACB）赞助下，Francorchamps镇、Malmedy镇和Stavelot镇之间的公路上规划了一条长度为15公里的赛道。在1953年之后，赛道被缩短至14公里，而到了1979年，赛道总长度再次被缩短至7公里，也就是现在大家熟悉的Circuit de Spa-Francorchamps。
. I% C9 s0 v( w( @
6 G, G H# U. K# Z5 I
+ }! D: `) b2 ~
2 i3 L+ }5 p. K5 g; w6 i
第一场Spa 24小时耐力赛的举办，其实是被看做比利时汽车制造商对国外制造商的一种挑战。在19世纪初，欧洲的汽车厂商犹如雨后春笋般，在比利时就诞生了著名的FN等，结果这次挑战失败了。
( ]6 F7 }- d% W9 M5 f
% ~* ]0 l( r- Q6 F# f2 f; T c
3 y0 C( \- H9 H f; N
( v) a2 Q; z- R6 @+ ^5 c
第一届的Spa 24 Hours的冠军由法国车手Henri Springuel和Maurice Becquet，驾驶一辆法国Bignan 2L赛车夺得冠军，在24小时里他们共行驶了1880公里。我们无法穿梭时空去看看那场比赛到底什么样，不过从留下来的几张照片来看，驾驶那些“初级形态”的汽车完成24小时的比赛是多么艰难。
1 _* b% U! ?# @: w
* r8 K3 } v& M, L
6 j. c3 a: l* e9 i
/ r4 Q( w% H! ]( n7 a
此后从1925年到1949年，Spa赛道缩短到14km。期间Spa 24小时耐力赛有三次停当，分别是1935年、1937年和1939-1947年。而在其余的时间里，Alfa Romeo赛车几乎统治着整个赛场，他们在这个时间段里一共拿下了7次冠军。
L2 k8 E# j4 m! w+ j) P9 t( `
x8 r$ l& \+ K9 v( E. L
% T% q( f/ _2 B
/ l: W4 J2 A/ z" J
第一次帮助Alfa Romeo拿下Spa 24小时耐力赛的功臣是6C 1500 S，搭载1.5升直列6缸发动机，最大功率54马力，极速可达125km/h。
# D1 G" A _; N+ L" f* G- R+ ~/ U
+ ~0 s+ p8 f: \+ M6 N( b/ ~0 f
" U5 ~6 T5 c7 ~% f" y; j% P/ _4 ~
8 \ N# y( v. U Z O$ d/ V0 [
在经过1950-1952年的停当期之后，1953 Spa 24小时耐力赛成为了World Sportscar Championship世界跑车锦标赛的一站。
( q8 V# D2 L. }3 E& a
" ?8 C j+ i8 V/ h
! m" P- \( I+ P( x" j# e
: H' S3 ]- T& Z! x5 p8 }5 N
法拉利375MM Pinin赛车，搭载4.5升V12发动机，车名字中的375就源于发动机每缸的排气量，后面的“MM”代表这辆车取得了Mille Miglia比赛，后面的Pinin，则是著名的设计公司Pininfarina。
* d( S$ ~3 ~2 T
- _ H" F' d, V6 z. [- W2 L z
8 \4 f# _$ ?! q8 n* n' v
8 v: d9 K& { ? a0 |/ D6 ~
而驾驶这辆赛车夺冠的2位车手，意大利人Giuseppe Farina和英国人Mike Hawthorn则更是来头不小。前者是第一位官方F1世界冠军获得者，后者则在1958年成为英国的第一位F1世界冠军。在随后的1966年，Spa 24小时耐力赛又成为European Touring Car Championship欧洲房车锦标赛的一部分。
+ e0 U# p$ A* Q' \& x' K$ @, Z
5 N# P7 |6 m9 w( I9 D
' {' I6 y% B8 `+ P X% i. d! U
i- k1 _* I# P# U( N# _8 c* T
3 i3 |$ O: a& _7 O; a0 H
/ d; a0 {( b4 z, u" e
此后从1964年到1978年，宝马成了这里的霸主。从1965年的宝马1800 Ti/SA，到我们熟知的宝马3.0 CSL以及530i，宝马一共在这个时间段里赢得了8次冠军。
7 o; R8 j' _' W4 D3 o D2 b* L$ `, _
9 n4 G4 X+ P5 K5 i# b
4 W2 Q& @& ?; C4 \
; D! V0 d9 |- y- \# ~+ u! E; p
此后，赛道再次缩短至现在的7.004km，并在2001年成为FIA GT锦标赛的一站，在GT锦标赛停办之后Blancpain Endurance Series宝珀系列赛一直冠名到现在。
7 e- ?2 ^5 |) X! [0 U8 t
& M2 g/ P9 M/ ?7 J9 ~- |
! z) }# ~. E: I9 A- p
3 L3 u) Q+ J9 |1 s o
其中的1981年，一辆马自达RX-7成为Spa 24小时耐力赛举办以来第一个亚洲品牌的赛车，它的驾驶者是著名车手和车队老板Tom Walkinshaw，他创办的TWR车队曾在1992-2002年参加F1比赛。第二个亚洲品牌是日产Skyline R32 GT-R，开车的也是几位大咖，其中来自日本的服部尚貴是著名杂志BestMotoring的试车手，另一位David Brabham则是三次F1世界冠军Jack Brabham爵士的小儿子。
9 _( P; u& X- q+ q
& z% L0 Q6 I* J) {4 R& j1 \7 i) w
6 [( E0 z8 o `& i
% I9 O: n# G9 [9 R( P# Z4 R
从1924年第一届Spa 24小时耐力赛开始到2016年，宝马品牌的赛车一共赢得过22次冠军，成为Spa 24小时赢得冠军最多的赛车品牌。而比利时车手Eric van de Poele则以5次冠军头衔，成为赢得这项赛事次数最多的车手，也算为比利时人们争光了。
( S3 ?1 H' v9 `" `- v
9 J+ u6 n- d7 V9 C2 B
歡迎光臨 比思論壇 (http://108.170.5.78/)
Powered by Discuz! X2.5
+ }! D: `) b2 ~
" U5 ~6 T5 c7 ~% f" y; j% P/ _4 ~
8 \4 f# _$ ?! q8 n* n' v
3 i3 |$ O: a& _7 O; a0 H
6 [( E0 z8 o `& i