本赛季的维特尔被公认为“杆神”，从揭幕战澳大利亚夺杆，到随后的马来西亚、中国、土耳其杆位站连拔头筹，从而实现了四连杆、西班牙大奖赛韦伯拿走杆位，但澳大利亚老将难以阻挡队友的强势，维特尔又在摩纳哥、加拿大、和欧洲大奖赛完成三连杆。
谢天谢地驾驶红牛RB7火星车的不光有维特尔，韦伯也不白给，英国和德国两站夺杆，难道维特尔杆神的美誉徒有虚名？错，从匈牙利、比利时到意大利、新加坡再到日本，维特尔先生又来了一次五连杆，还好就在人们对杆位战极度审美疲劳时，汉密尔顿在韩国站终于代表没有火星车的车手们扬眉吐气了一次。但千万别得意，维特尔只能偶尔打个盹，睁开双眼的他又是一条好汉。
印度站夺杆，令他距离曼塞尔单赛季夺杆纪录只有一步之遥，只要在剩下的阿布扎比和巴西大奖赛拿到一个杆位，他就能与传奇曼塞尔平起平坐，两站太多只争朝夕，德国人在阿布扎比就完成了任务。
翻开与杆位有关的纪录榜单，几乎都能看到维特尔的名字，除了与曼塞尔并肩单赛季夺杆最多纪录，单赛季胜率第五位，维特尔还以五连杆位居连杆纪录成绩单的第四位，他还是获得杆位最年轻的车手，最令人生畏的是，他是那么的年轻，照这么下去，不知有多少纪录要在他手里灰飞烟灭。1992赛季曼塞尔总共拿到了14个杆位，当赛季16站比赛，他只在加拿大和匈牙利两站比赛没有笑到最后，胜率为88%。曼塞尔缔造的单赛季夺杆纪录可谓是固若金汤，即使是舒马赫也只能望而兴叹，车王仅在2011赛季拿到11杆，最终这个任务落在了维特尔的身上。与曼塞尔并肩，而从这一刻开始，塞纳（两次单赛季13杆）、普罗斯特、哈基宁、舒马赫都要仰视这位后辈，当然尽管维特尔本赛季夺杆胜率为78%，不如曼塞尔，但也能排在历史第5位。
倘若在收官之战巴西大奖赛上夺杆，维特尔将抛开曼塞尔独享纪录，即使没有达到目标也无所谓，他有的是未来。在所参加的80站比赛中他拿到29个杆位，排在历史第六位，因此曼塞尔（32杆）、普罗斯特（33）、克拉克（33）请做好准备，你们的位置都将在下个赛季后移一位，只有塞纳（65）和舒马赫（68）暂时可以高枕无忧，但未来呢？尽管刷出了整个周末的最快圈速，似乎胜利就在眼前，但汉密尔顿还是无力阻挡维特尔取得赛季第14个杆位，不是小汉无能，维特尔就是不可阻挡的，服了吧！
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